秋季已至，司機們的跑單座駕在經歷一個夏季的日曬雨淋后，又該進行換季保養了。特別是輪胎、油液、空調等使用頻繁的部分，更是要著重檢查。

那么新鄉有象出行小編來告訴大家，網約車輛的秋季保養究竟需要做哪些呢？

夏季和秋季雨水多、日曬長，汽車漆面容易氧化生銹。因此到了秋季保養時，可以先從汽車表面入手，檢查表面是否產生了劃痕或有生銹跡象。

一般的汽車清漆光油層和色漆層的損失，司機師傅可以用車漆刮痕修復劑等自己動手修復。但如果已經露出了底漆或板金受損的話，就需要進行噴漆、鍍晶等專業處理了。建議去專業汽車維修點進行修復，這樣不僅能修復生銹部分，還可以防止劃痕部位進一步受潮銹蝕。

首先，司機們要檢查輪胎紋路內是否有釘、刺、石子等硬質雜物。如果發現此類異物，需及時清理，以免繼續使用損壞胎體或扎胎漏氣。

同時，入秋后，氣溫相對較低，輪胎可能會產生胎壓不穩的情況，從而影響駕駛。總體規律是，胎壓偏高有助于高速安全，但會增加輪胎的磨損速度，而且震動傳遞會增多。胎壓偏低，則不利于高速行駛安全性，但可以改善濾震舒適度。因此，司機師傅要定期檢查胎壓，將其保持在規定范圍內。

油液就像是汽車的血液，到達使用周期的油液一定要及時更換，避免影響行車安全。

比如防凍液更換周期為使用年限為3~5年/10萬公里，每隔半年都需要檢查液面高度，補足至正常范圍，同時在過期前徹底更換一次防凍液。剎車油更換周期：一般建議的更換周期為2年或4萬公里。

平常出車時，司機師傅們要注意感受車輛剎車的變化。如果出現制動力變弱、跑偏、腳感變輕等情況，應及時收車，前往維修店進行剎車方面的檢修。

夏天和秋天使用空調頻率也較高，容易導致車載空調內積蓄大量有害物質，比如灰塵、細菌等，不僅產生異味，也危害司機和乘客的身體健康。

因此，在換季時，需要檢查空調狀態并確保其能夠正常運作。如果出現異味，建議更換濾芯并清潔通氣管道。不過要注意的是，在清潔完管道后，一定要使用熱風干燥處理，以防二次污染。

除了以上這五個步驟，司機師傅們在平常跑單時也要注意車輛的駕駛狀態是否良好，如有異常，需第一時間報修。畢竟，對車輛進行適當且有效的保養更新，可以延長車輛的使用壽命，降低故障率，從而提高跑單效率。

天氣漸涼，不僅是車輛的保養維護，司機師傅們也要注意自身“保養”，謹防感冒哦！

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