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網約車迎來春天,交通部發話了!多地門檻松動,業務受理改備案。新鄉網約車:@新鄉有象出行

2019-09-02  來自: 新鄉市有象汽車服務有限公司 瀏覽次數:305


各位車友

大家好

歡迎來到新鄉有象

8月8日,國務院辦公廳發布

《關于促進平臺經濟規范健康發展的指導意見》

提出創新監管理念和方式

實行包容審慎監管

8月8日下午,國務院新聞辦舉行吹風會

交通運輸部等多部門就此做了具體解讀


交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示
包容審慎要求
結合平臺經濟“一點接入,全網運行”的特點
量身定制監管模式
網約車為例
首先要進一步優化準入條件
“指導督促地方評估網約車政策的落實情況,
指導各地強化服務意識
優化完善準入條件、審批流程和服務

網約車行業的爆發式增長
帶來了不少治理難題
合法化后,各地紛紛發布嚴苛的管理細則
但如何避免“一放就亂、一管就死”
又成了新的課題
近一年來,網約車市場格局悄然生變
多地嚴苛的網約車準入門檻露出松動跡象
深圳、貴陽、福州、三亞、柳州等等城市在修訂細則時
對司機業務受理、車輛準入方面的門檻各有所降低
未來,放松管制將是趨勢!




據悉,西安市將力爭5年后
取消對網約車車型、車價、承包費等方面的管制
將出租汽車行業推向市場


今年6月,黑龍江省大慶市
更成為變業務受理為備案的城市
網約車無需變更為營運車輛性質
且沒有任何車型限制


大慶模式引發行業熱議

網約車專兼職分類管理的落地


有了令人振奮的突破!


廈門、南寧、中山、上饒等等城市因城施策


支持分類管理
大慶模式的出現


為各地提供了另一種可行的共贏方案


真正體現了包容審慎的監管原則


網約車已經合法化三周年了

既滿足了民眾多樣化的出行需求

也為眾多的百姓解決了就業問題

網約車的管理

不該把大部分司機排除在門檻外

現在國家已經看到了

也是是時候讓我們凝聚一心,轉發起來

讓更多地方相關部門了解司機的心聲!


支持網約車大慶模式


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