新鄉有象出行的小編了解到：前段時間就有一位網約車司機，開車技術特別熟練，短短3個月時間就掙了6萬元，但最終卻被交警送進了拘留所，這又到底是怎么回事呢？

      原來在國慶小長假期間，深圳交警部門開啟了天網大數據，而根據大數據分析發現深圳有一輛粵B牌照的現代汽車數據存在很大的異常，這讓警方立馬警覺了起來。

      根據數據顯示，這輛汽車在短短兩個月時間內便在深圳發生了27宗交通事故，并且這些事故都涉及財產損失。

      當然27起還只是事故雙方已經報警在案的數據，真正的事故數量遠遠不止27起，最特殊的是在27起事故中，這輛粵B牌照的車輛都是無責的一方。

       由于車輛的數據異常引起了民警的警覺，便進一步對涉案車輛進行跟蹤，結果發現這輛車在2018年1月1日-2018年9月1日期間發生了71宗交通事故，并且每次司機姜某都是無責任的一方，事故發生的部位還都是同一部位，在這期間姜某也未對自己的車輛進行維修，都是以現金賠償為主。

按道理網約車司機的駕齡一般都在三年以上，姜某駕駛車輛的時間也是比較長，駕駛技術也是相當可以的，頻繁的出現事故就顯得非常不正常。

起初網約車司機姜某對警方宣稱自己平時接單比較多，開車速度比較快，遇到別人突然變道的情況都是不讓的，所以才多次出現事故。

有多年破案經驗的警方并沒有相信姜某的話，警方通過大量的摸查走訪最終搜集了網約車司機姜某的大量證據，確定姜某近半年的交通事故都是在故意“碰瓷”。

而姜某也承認平時自己仗著車技比較好，在其他司機準備變道的時候，快速沖上去制造交通事故，以對方司機變更車輛為避讓直行車輛為由，讓警方判定對方司機全責，再利用保險行業快速理賠不需要發票的便利進行多次欺詐，短短幾個月的時間便盈利了將近6萬元。

在100多起事故中，沒有任何一位車主感覺到自己被“碰瓷”的原因也是讓人哭笑不得，根據相關受害人反應：“當時感覺情況不對，自己在變更車道的時候都預留了安全距離，最終還是撞上了，但又說不出是對方的毛病”，由于車主們都覺得是自己的全責，事故又是比較輕微，所以都是現場直接賠了錢，有些車主等到保險公司過來后還是確定了自己全責，最后還是直接賠錢私了。

那么姜某又是如何實施“碰瓷”的呢？據姜某介紹，自己每次“碰瓷”是沒有固定目標的，由于自己的駕駛技術比較高超，所以在等紅綠燈或者堵車的時候便會開始尋找目標。

在觀察到對方車輛準備變道之前，姜某還會主動減速慢行，就當對方車輛略打方向的時候姜某就會加速撞上去，而當被撞車主發現的時候，姜某已經將自己的車輛回正了。

這個時候被撞的車輛一般都會認為是自己變道導致事故，所以認為自己是全責。而姜某每次碰撞的位置基本相同，受傷的面積也不是很大，一般會讓車主直接賠500-1000元的現金，如果對方不給現金也會讓對方報保險，姜某收到錢后也不會進行維修，而是等待下一次欺詐。

雖然姜某憑借著自己的智慧找到了一條快速致富之路，但最終還是逃不過法律的制裁。

小編在這里提醒廣大的司機朋友，多行正道。當然我們在平時開車的過程中也一定要遵守交通規則，不要發生強行加塞變道的情況，萬一下次你遇到姜某一樣的碰瓷黨，可能真的只能認栽了。如果在現實中真的遇到這種情況，警方建議大家不要第一時間認為自己是全責，仔細查看對方車輛，如果發現對方車輛劃痕較多，可以第一時間報警處理，不要給犯罪分子可乘之機。