聽眾劉師傅是滴滴平臺的一名網約車司機，12月3日，他在營運過程中發生了一起交通事故，對方保險公司只賠付車輛損失，但因事故造成的停運損失，對方保險公司和肇事者都不愿意賠償，劉師傅想咨詢一下，對方這樣的做法合理嗎？停運的損失應該找誰賠？

12月3日，滴滴司機劉師傅駕車在桐鄉振興東路、城東路口與另外一輛小轎車相撞，交警認定對方全責。

　劉師傅說，通過滴滴公司可以出具每天的收入流水清單，預估每天收入是400元左右。肇事司機及其投保的平安保險公司，只愿意賠付車損的費用，不愿意賠付因事故造成的停運費用。

　章律師表示，滴滴司機的訴求是合理的，符合法律規定，且有事實依據。滴滴司機以開車為業，這輛汽車不光是交通工具，還是他的生產資料，這輛車在維修期間的停運損失是可預見的，應當由肇事方來賠償。但是這個在法律上屬于間接損失的范疇，根據一般的保險合同約定，間接損失都屬于保險公司賠償以外的費用，所以滴滴司機不應該向保險公司賠償。

　　章律師建議滴滴司機根據每天的實際收入情況，結合實際的修理天數，與對方肇事者進行協商。如果協商不了，滴滴司機可以到法院起訴。